多维度组合
按机构、品牌车系车型、部门班组、员工、客户类型、时间粒度自由组合,行列的层级可拖拽调整。
Module 09 / 统计分析
销售有一版数,财务有一版数,售后还有一版数,开会先吵半小时口径。 N8-CAR 把七个分析域的报表建在同一套单据源上:同一张单据进哪张表都只认一套规则, 谁打开都是同一个结果。
Functions / 系统功能
每个分析域都直接对应它所依赖的业务单据,不做二次录入,也不用另外导表加工。
Aggregation / 汇总方式
内置报表解决通用问题,管理层临时想看的组合,用可配式分类汇总当场拼出来。
按机构、品牌车系车型、部门班组、员工、客户类型、时间粒度自由组合,行列的层级可拖拽调整。
金额、数量、毛利、毛利额、台次等指标按业务需要定义计算方式,口径一次配置随处复用。
支持单据状态、日期区间、单据来源等多重过滤,结果可直接排序、导出,用于经营分析会。
Margin / 收入成本对照
收入减成本的毛利口径如果不统一,看得越勤越混乱。系统按物资、整车、维修三条线分别出具对照表。
| 对照表 | 收入构成 | 成本构成 | 解决什么问题 |
|---|---|---|---|
| 物资收入成本对照表 | 备件、耗材与精品销售收入 | 采购入库成本、移库与盘点差异 | 看清配件部毛利率与滞销占用 |
| 整车收入成本对照表 | 销售单金额、加装与代办收入 | 车辆采购成本、在途费用与折扣 | 单台车到底赚了多少,含不含附加业务 |
| 维修收入成本对照表 | 工时收入、领料收入、精品加装收入 | 领料成本、外协成本与工时成本 | 区分工时毛利与配件毛利,判断工位效率 |
口径提示:索赔、保险理赔与自费维修的成本承担方不同,分析时应区分业务类型;财务管理 M6 的应收账统计与这里的对照表共用同一套单据状态定义,不会出现在财务已收款、在利润表里没体现的情况。
Delivery / 日报月报
等着被问才导表的报表,等于没有。系统按固定周期生成并推送经营数据。
销售、维修、物资与财务日常作业产生原始数据,无需重复填报。
按预设口径汇总成整车销售日报表、其它经营日报表等标准表式。
按日、周、月周期自动生成,日结之后即可看到前一日的经营结果。
按机构层级与岗位推送给对应管理者,集团看全域,门店看自己。
发现异常指标时从报表回到汇总,再回到明细单据,定位到具体业务。
Practice / 用表建议
报表数量从来不是问题,没人看才是问题。这是我们实施中反复验证的做法。
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