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汽车后市场服务店经营10大痛点及处理解决办法

文章出处:未知 人气:发表时间:2018-03-06 08:38
终端店的经营者注意了!以下10大痛点,可能其中就有那么几条是你碰到的,给大家解说下看下你是否中招了。
 
修车服务店痛点
一、表面上缺人才,实际上缺的是培养人才的机制
 
通过汽车4s店管理系统用全社会收入最低的人去服务收入最高的群体,你如何叫员工保持良好的心态?跟他们谈理想谈抱负,还不如沿海城市工厂报销员工回家路费来得实际,我们在抱怨员工不好找、留不住的同时,有没有想过给员工一个未来?哪怕只是一个小小的学习机会?好的加盟店人才激励机制能把洗车师傅培养成店长、销售精英、公司骨干。
 
二、表面上缺客户,实际上缺管理
 
以昆明为例,昆明车辆保有量120万辆以上,700家店平均每店1714个客户,每个客户为装饰美化汽车每年消费1000元,你够了吧?如何管理你的店面,如何提升服务,如何创造价值才是真理,而不是天天都抱怨车少、客户都不够优质。
 
三、表面缺生意,实际上缺思路、缺方向
 
比如牛帮汽车销售管理系统同样是500个会员,别人一年做400万,为什么自己只做150万?客户质量差?店面装修不够好?员工不给力?都不是的,你需要的是改变产品格局、打破传统销售模式、创造更多销售空间,十五年前卡带机卖得稀里哗啦的,今天你再卖出去一个试试?
 
四、表面上缺促销,实际上缺营销
 
把一辆奔驰S级新车10万元卖掉谁都会卖,别动不动就是挥泪大甩卖、最后三天卖完闪人,真正需要促销的产品都已经快淘汰,就算卖掉也得不到车主的好评,我们需要能持续获得顾客认同的整体解决方案,并能落实。
 
五、表面上缺乏产品利润空间,实际上缺乏可以持续盈利的产品
 
相信很多店内什么都缺,就是产品不缺。三年前卖1000元的产品,今天能继续卖这么多钱?早已改款,或者被市场淘汰了,我们要做的是守住应得的利润,获得客户口碑的同时并将之持续下去。
 
六、表面上缺标准,实际上缺规范
 
当然汽车维修管理软件很多时候我们都在干着贼喊捉贼的事情,比如某某没有职业操守,怎么能这么卖产品,怎么能这样做服务?而实际上是别人已经威胁到自己利益,如果你能,你会做得比别人更过分。没有底线就是我们的底线,全中国成千上万的厂家,能执行国家标准的又能有几个?N家加盟连锁企业,有几家的执行标准是一样的?大家都在说我们这个行业没有标准,但是有标准您会执行吗?大多数自我感觉良好的门店自称是会所、名车会,其实一个不规范的汽车美容装饰店最像的不是会所,而是杂货铺。
 
七、表面上看缺引导,实际上缺力量
 
缺后盾,孤军奋战,是这个行业大多数老总的感觉,偶尔有一二个传说中的业界精英来指导工作。最后,都怀揣私利的走掉,然后,就没有然后了。点对点的忽悠,大家爱信,面对面的服务行不通,奇怪了。大部分的业界开发精力都集中在新车、配件改装件上,小部分力量来开发用品,这是其一;没有一个体系可以完全的复制到每一个店,就算有,刚要成型就崩盘,这是其二;各自为营,个人自扫门前雪,缺少整体力量支撑,更缺少强大后援。
 
八、表面上缺产品品类,实际上缺品牌
 
全行业有多少个太阳膜品牌?多少个美容品牌?多少个DVD?多少个座垫?多少个脚垫?我们真的是太欣欣向荣了,光凭品牌的数量已经超越了餐饮、娱乐、服装、家电等等行业,产值?上面任何一个行业的产值都可以把汽车后市场拍死!试想一下,一个店里面装着上百个品牌的产品,那应该是一种什么场面,而实际上,我们装的大多都是车主不认识、不了解、不敢轻易购买的产品,连生产许可证都没有的产品叫品牌吗?只能叫货!所以我们地州上的老总来省城都说是来进货,没人说来拿品牌。
 
九、表面上看缺铺货的供货商,实际上缺好的上游
 
一个好的上游,能给店面最新的行业信息,能给我们带来更多的先进管理及销售模式,而不是只会说:老板我给你铺点货,我们要的是货吗?不,我们要的是钱!货本身不会赚钱,好的理念才能赚钱!
 
十、最缺学习交流的机会
 
上游的招商会,打着交流的旗号,本质是招商;展会人来人往,本质是淘货;几个同行聚在一起,很少人愿意掏心掏肺的告诉你真话;偶尔有几个商学院吧;还全是只围绕商学院代理品牌开展,我们缺的是可以实实在在用来当店内支柱的方法,缺的是可以练就一番真功夫的学习舞台,但愿这一天很快到了,要不然,汽车后市场的劳模们都要老了。
 
相应的解决办法大家多学习下哈,希望给我们店铺经营带来好处。

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