行业资讯

中国车企海外频频下“大单” 国际化提速

      中国车企海外频频下“大单” 国际化提速 东风汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团日前在北京签订《全球战略联盟合作协议》。继东风8亿欧元入股标致雪铁龙,成为并列第一大股东后,双方进一步明确在工业和商业领域的全球合作。...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企纷纷巴西建厂 辐射南美和拉美

      中国车企纷纷巴西建厂 辐射南美和拉美 立足巴西辐射南美 中国汽车品牌正在走向世界,并开始了从简单贸易到投资建厂进行本地化研发和生产的更加深入的战略阶段。 巴西,一个多元化包容性极强的国家,由于几乎没有自己的汽车...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企趁势海外扩充 东风收购萨博动力

      中国车企趁势海外扩充 东风收购萨博动力 近日,东风汽车公司宣布与瑞典TEngineering AB 公司签署协议,收购该公司70%的股权,并将在两年内完成剩余30%股权的收购。这是东风汽车第一家海外研发中心,将进一...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企产销差距拉大 上汽领跑东风次席

      中国车企产销差距拉大 上汽领跑东风次席 在中国汽车产销连续五年称雄全球之际,中国前十大汽车集团继续快跑,但彼此间的差距越来越大。上汽集团、东风汽车集团、一汽集团这三大汽车集团的销量已经占据总销量的五成以上,第一名上...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企“走出去”需准确定位

      中国车企“走出去”需准确定位 “性价比”是坚持的原则 与国际成熟的汽车企业相比,在品牌方面,中国的汽车企业并不具备有优势。那么,为了获得海外市场,中国的自主品牌就必须为自己打造一个优势。对缪雪中来说,这个优势便是...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国不再是全球汽车业

      中国不再是全球汽车业 未来,此类退出市场的事件,或许会陆续发生。正所谓,潮退了,才知道谁在裸泳。 近日,欧宝中国发布通告停止在中国的销售。 由于欧宝品牌在中国市场一直属于小众品牌,即便本次突然宣布退出中国市场,...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车市A级车市“三代同堂”愈演愈烈

      中国车市A级车市“三代同堂”愈演愈烈 随着步入12月,2012年车市已然进入尾声。回首全年车市,无论是长安福特新福克斯、上海大众新朗逸、一汽-大众新速腾、北京现代朗动、东风悦达起亚K3等新款或全新A级车型的推出,还...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车市:DSG引骂声一片 购者仍趋之若鹜

      中国车市:DSG引骂声一片 购者仍趋之若鹜 中新网4月26日电可能德国车,或者说德国大众车,在全球任何一个国家,包括德国本土都找不到像中国车主这么忠实的消费群体。即便是加价购车,即便被指责态度傲慢,即便DSG问题出...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企在巴西:“红海”中搏杀

      中国车企在巴西:“红海”中搏杀 1月7日,《第一财经日报》记者从中国驻巴西大使馆经济商务参赞处获得数据显示,2013年,作为全球第四大汽车市场的巴西共计销售汽车357.6万辆,同比下降1.6%。 这是巴西车市自2...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企欲海外扩充 东风收购萨博动力

      中国车企欲海外扩充 东风收购萨博动力 近日,东风汽车公司宣布与瑞典TEngineering AB 公司签署协议,收购该公司70%的股权,并将在两年内完成剩余30%股权的收购。这是东风汽车第一家海外研发中心,将进一步...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企有点像海盗 强化海外工厂建设

      中国车企有点像海盗 强化海外工厂建设 今年上半年,吉利汽车出口了3.92万辆,同比增长超过210%。与其以国内为主的整体销量,形成鲜明反差。其上半年总销量22.2万辆,同比增长仅有4.2%,仅完成今年46万总目标的...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企入美“触电”胜算几何

      中国车企入美“触电”胜算几何 从市场层面看,美国电动汽车生产公司的命运各不相同。就独立电动汽车公司来说,有两家表现不佳。菲斯科电动车公司成立于2007年5月9日,不过,在他即将过6周岁生日之际,由于大额政府贷款无法...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企如何应对通用的守与大众的攻

      中国车企如何应对通用的守与大众的攻 上周,通用中国两任总裁共同接受记者采访,对于所有媒体想了解的“新总裁将对通用在华发展如何规划”这一问题,苏瑞博给出了“重在执行已有计划,坚持原来甘文维领导的在华发展方向不变”的回...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企面临核心技术空心化 呼吁体系自主

      中国车企面临核心技术空心化 呼吁体系自主 北汽董事长徐和谊在夏季达沃斯论坛上“吐槽”,他说,中国经济面临的最大危机是技术空心化,“虽然我们是汽车第一制造大国,但在核心技术上,像发动机、自动变速箱、汽车电子这些方面,...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企竞购买菲斯克背后的国家战略较量

      中国车企竞购买菲斯克背后的国家战略较量 在美国能源部对外宣布放弃2015年前销售100万辆电动车目标的时候,中国的东风和吉利已经在为竞购美国电动车公司菲斯克挠破头皮。这个以生产豪华增程式电动跑车而闻名的电动车公司,...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>
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