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拆穿汽车售后维修怪现象 拍案惊奇

​​每一位车主都要面对爱车的保养维修,说到汽车消费者权益这个话题,相信许多车主都对一些汽车售后维修的陷阱深恶痛绝。3月的最后一周,我们继续来为大家扒一次汽车售后服务背后的各类陷阱与潜规则现象,希望广大车主在面对这些问题时能够心中有数,起到提醒的作用。

售后维修市场出现的各种“怪现象”往往会成为“陷阱”,消费者要擦亮眼睛避免入坑。图/刘佳宁

现象一:刚修好又坏

事故车遇到马拉松式维修

案例:

据长沙晚报报道,长沙的苏先生就遇到过一件维修车的烦心事——事故车拿到4S店修理,不仅没有解决问题,反而原来没事的部件也小毛病不断,在与4S店交涉一年多后都还没有解决。最后,在经历了这一场马拉松式的修车过程后,苏先生被迫与4S店签订免责协议才把车开走了。

原来,长沙的苏先生去年遭遇一场事故,在将车开到4S店修理的过程中纠纷不断。苏先生表示,当时只是保险杠等外部出现问题,谁知更换后的保险杠、前翼子板等处缝隙很大,甚至可以放进一个手指,最后投诉到总公司对方才同意更换。

然而,事情还没有结束,后期的变速箱、发动机问题接踵而至。刚把车开出店,苏先生就发现发动机出现问题并且仪表盘出现报警,于是他再次找到4S店,谁知对方并不承认,并表示出了店就概不负责。

因为过年期间着急用车,苏先生自己出钱购买了发动机曲轴等零配件让4S店维修,可是取车时4S店要求他签署协议,认定车辆已经完全修好,否则无法将车开走,在被迫签下协议将车开回后苏先生就发现,车内出现严重异响,如今车辆还存在发动机漏油等多个问题。

现象背后:

遇到这种事情无疑是最心烦了,本来出了事故车主就不开心了,还怎么也修不好。而4S店看到事故车当然就很开心了,毕竟很可能是一个大单。实际上,一般4S店都不会故意修不好,但就是有一些不良的4S店,把事故车当成提款机,什么零件掉包,以旧换新,总之这也说有问题,那也说有毛病,甚至没毛病也修出毛病来。总的来说,就是太贪惹的祸。

建议:

一开始首先就要找规模比较大的4S店,一般4S店都不会这么不专业,但上述案例中的4S店就不像那么回事了。此外,车主也要找正规的定损中心定损,拿到定损单确定好没有异常后再进行维修,不要任由他们修,自己也不管。

现象二: 重要部件大修起来“坑”没完

案例:

汽车最重要的两大零部件,莫过于发动机与变速箱了。刘先生的车子变速箱就出现了问题,到4S店一问,预计要花1.2万多元才能修好。刘先生觉得太贵,于是根据4S店所检测的问题,又电话了多家维修店。

竟然,有一个社会上的维修店报价只要7000元就能修好,刘先生掐指一算,这前后相差5000多,为了能够省点钱,他决定到这一家维修店来维修。

谁知“好戏在后头”,刘先生把车开过去后,对方的维修工人把变速箱拆开一看,马上又跟刘先生报了一次价,“没想到变速箱的阀体也坏了。”这次报价要1.8万多!怎么差了这么多?刘先生后悔了,但对方又表示,如果不修也行,不过还要给4000元的拆装费,不给就不帮他把变速箱装回去。

怎么办?“变速器拆了又拆,会不会出毛病?”刘先生想来想去不想再折腾,就只好继续在这家维修店维修了。而这样一来,实际上刘先生比起在4S店维修还贵了6000块钱。

现象背后:

发动机与变速箱是汽车两大动力总成,可以说是维修起来最贵也最重要的汽车零部件。所以,许多车主都会想办法能省一点是一点,而一些维修店便抓住车主的心理,先报一个低价把车主吸引住,然后拆开了再二次报高价不迟。因为发动机与变速箱太重要,许多车主都不想多次拆装,所以很容易就范。

建议:

所以,如果在确定问题所在的情况下,一开始就要跟对方说清楚,只能是在一开始商定的价格范围内进行维修,给对方施加压力。

不过,像发动机、变速箱这些复杂的零部件,有时候必须拆开才知道是什么问题。所以,维修这么重要的汽车零部件,最好要到有技术有保证的4S店,以免拆来拆去都找不到问题。而且,车主最好事先问清楚有没有所谓的拆装费,如果费用太高不合理,那就可以快点换地方再修。不要拆开了才被对方要高价。

现象三:修车遭遇“霸王条款” 不修也得交钱

案例:

王先生一天晚上开车与一辆教练车发生追尾,因为自己负全责,遂主动赔偿对方1500元后私了。

但王先生觉得按规定保险公司有30%的免赔率,所以还是事后报了保险。后经4S店维修人员查看后表示,左大灯要全部更换,费用在4万多元。

王先生算了一下,仅换大灯的4万多元,自己就得承担1万多元。王先生觉得太贵,于是在外面询价,得知所有费用只需2万元,要比在4S店维修省好多。而4万多元这个价格是4S店报的,明显比外面的维修店要贵,由于这次保险不能全额赔付,王先生最后决定还是不在4S店维修了。

然而提车时,4S店表示,已经报价了,而且维修人员也对车子的前保险杠拆检过了,按照公司规定,如果不修车了,要收2000元“拆检费”。“不交钱就不给提车。”最后,在他要求下,4S店开具一张2000元的“维修车拆检费”单据,王先生交钱后将车子开走。

然而,让他没有想到的是,经汽修公司专业维修人员查看后,表示该车前保险杠并没有拆检痕迹。

“明明没有拆检,为何要收‘拆检费’?”王先生怒气冲冲地质问4S店相关人员,这时,对方又表示,这是公司规定,一旦维修报价后,就得收取一定的报价费,如果在4S店维修的话,这个费用就不收了。

现象背后:

从上述案例来看,如果4S店没有拆检却收所谓的“拆检费”,那就属于服务欺诈;而如果事先没有说明有所谓“报价费”的话,那也侵犯了消费者的公平交易权与知情权。

事实上,定价是一回事,在不在4S店维修是另一回事,车主完全有权利自己作出选择,而不要轻易去交什么其他多余的费用。

建议:

除了事先多问清费用之外,车主遇到这样的问题也不要忍气吞声,最好的做法是据理力争,跟相关部门投诉。​​​​

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